Ремонт компрессоров

Список разделов

Когда готовиться к ремонту компрессора? Для понимания этого нужно четко понимать ресурс той или иной марки оборудования, сколько в моточасах может наработать компрессор до капитального ремонта. Или ремонт после определенной наработки уже вообще экономически целесообразен.

Моторесурс поршевого компрессора очень низок по сравнению с винтовым и составляет в зависимости от производителя от 2000 до 10000 моточасов. То проводятся через 500 моточасов. Также есть различия по типу привода, у ременных компрессоров ресурс выше, чем у коаксиальных компрессоров. При этом капитальный ремонт стоит не очень дорого, замена колец, поршней, клапанных пластин или даже компрессорной головки на компрессорах Бежецкого завода АСО по цене будут значительно дешевле, чем ремонт винтового компрессора с теми же характеристиками.

Моторесурс Винтового компрессора

Они гораздо дольше служат, чем поршневые, наработка до капитального ремонта у винтовых компрессоров европейского производства составляет от 40000 до 60000 часов, у японских Хитачи от 80000 до 100000 моточасов. В любом случае винтовые компрессоры рассчитаны на срок использования более 10 лет . Эти объясняется их устройством, где в винтовом блоке нет соприкосновения металлических частей, как  у поршневых где стенки цилиндра постоянно соприкасаются с движущимися поршнями и кольцами. Там два винта, вращаются, не касаясь друг друга в масляной ванне.

При соблюдении правил эксплуатации компрессоры вырабатывают установленный ресурс, вопрос в том, что у нас редко соблюдаются идеальные условия, несвоевременно проводятся ТО, это приводит к поломкам и необходимому ремонту. У винтовых компрессоров наиболее уязвимым местом является винтовая пара, у которой выходят из строя подшипники. Наша компания производит капитальный ремонт винтовых пар на большинстве  компрессоров. Производится замена подшипников, сальников, регулировка зазора между роторами.

Вторым важнейшим узлом винтового компрессора является электродвигатель, мы не будеи подробно останавливаться на причинах выхода его из строя, это могут быть также изношенные подшипники, проблемы с электрической сетью, отсутствие необходимой защиты от потери одной из фаз и скачков напряжения. Наша компания не занимается перемоткой обмоток двигателя, мы готовы произвести замену на новый, либо отдать двигатель клиента на перемотку узкоспециализированным квалифицированным специалистам, с которыми мы сотрудничаем уже много лет.

Восстановим винтовой компрессор, в каком бы состоянии он не был.
Поршневые компрессоры ремонтируются проще и дешевле, поршневые головки сделанные из чугуна, типа С-412, с-415, С-416 Бежецкого завода АСО мы ремонтируем в течение 2-3 часов, все необходимые запасные части всегда находятся на нашем складе в горде Сакмара, как впрочем и сами головки в сборе. Такая же ситуация с большинством продающихся в Самарской области компрессоров известных марок Ремеза, Fubag, Abac, Aircast.

Они ремонтопригоды, запчасти в наличии, сроки минимальны, цена ремонта приемлема.

Реализованные проекты
В сервисный центр на диагностику и ремонт поступил передвижной компрессор REMEZA ДК 10/10.
Компания, занимающаяся строительством и ремонтом автодорог в Самарской области обратилась с просьбой отремонтировать двигатель винтового компрессора KAESER немецкого производства.

В сервисный центр ГК "ТехноСпецСнаб" в Самаре поступил винтовой компрессор ZAMMER 5.5/0,7.
В сервисный центр ГК "ТехноСпецСнаб" в Самаре поступил винтовой компрессор REMEZA ПВ 6/0,7.
В сервисный центр ГК "ТехноСпецСнаб" в Самаре поступил на ремонт поршневой компрессор производства Бежецкого завода АСО, модель С-416М.
Для крупной компании по ремонту автомобильных дорог из города Самара произведен ремонт винтового компрессора FINI BSC 20.
ГК ТехноСпецСнаб с 2005 года специализируется на ремонте винтовых компрессоров в Самаре.
Винтовые компрессоры HITACHI на наш взгляд являются одними из самых надежных, среди всех представленных на российском рынке.
Одно из крупнейших кондитерских предприятий Самары предоставило на диагностику поршневой компрессор Aircast Remeza СБ4/Ф-500.LB75.
Нам бы хотелось поделится информацией о данном случае с нашими клиентами и подписчиками соцсетей.
К нам обратился клиент из Саратова, ему требовалось отремонтировать винтовой компрессор ABAC GENESiS 11, вышла из строя винтовая пара. 
К нам поступила срочная заявка на выездной ремонт винтового компрессора Kraftmann от одного крупнейшего  машиностроительного предприятия Самары.

В нашу компанию поступила заявка на ремонт компрессора от завода в Самаре. Обслуживанием компрессоров на данном заводе  ГК "ТехноСпецСнаб" занимается более 10 лет. 
Строительной организации с богатым опытом возведения промышленных объектов обратившейся в ГК "ТехноСпецСнаб" впервые,  необходимо было произвести ТО дизельного компрессора ATMOS PDP 28, который вернулся по окончании работ с удаленного объекта, находящегося на полуострове Крым.
Один из постоянных клиентов нашей компании сообщил, что вышел из строя компрессор ЗИФ производства завода Арсмаш, официальным представителем которого является ГК "ТехноСпецСнаб" в Самаре.
Клиент из Саратова обратился с проблемой постоянного выхода из строя приводных ремней винтового компрессора Remeza.
Инженеры нашей компании произвели выездное ТО передвижного компрессора с названием ET, под данным брендом продажей компрессоров занималась компания ЭКОНИКА-Техно.
Поступил запрос от клиента из Самарской области, город Нефтегорск.
Запрос: Для проведения ТО нужны: Фильтр СОЖ, фильтр тонкой очистки, воздушный фильтр. Выставить счет.
В сервисный центр ГК «ТехноСпецСнаб» поступил дизельный компрессор Аtlas Copco XAHS 186 от заказчика, специализирующегося на прокладке кабеля. 
ГК "ТехноСпецСнаб" является сервисным центром по ремонту и обслуживанию винтовых компрессоров в Самаре, а также передвижных и дизельных компрессоров.
Клиент обратился с проблемой - компрессор РЕМЕЗА СБ4С-LB75 перестал выдавать необходимое давление, очень большой расход масла.
Произведен ремонт винтовой пары компрессора ЗИФ ПВ 12/1.
Крупный пищевой холдинг г. Самары обратился в сервисную службу ГК "ТехноСпецСнаб" с просьбой отремонтировать поршневой компрессор REMEZA СБ4/С-100 LB30.
Крупная сеть автозаправочных станций использует компрессор в круглосуточном режиме для подкачки колес, работы шиномонтажной мастерской и пневмоинструмента.
От предприятия - производителя запасных частей в Тольятти поступила заявка на выездную диагностику и ремонт компрессора.
Крупная строительная компания из Сызрани привезла на ремонт дизельный передвижной компрессор ATMOS PDP-95. 
Клиент обратился в ГК "ТехноСпецСнаб" в Москве с запросом на покупку контроллера для воздушного винтового компрессора ФИАК модель CRSD 20-500.
В сервисный центр ГК "ТехноСпецСнаб" по ремонту винтовых компрессоров в Самаре поступил компрессор 2001 года выпуска итальянского производства ABAC модель ZENITH, на счетчике наработка составила всего 10830 часов.
На фото Вы видите процесс ремонта винтового компрессора Remeza ДК 10/10.
Крупная компания по монтажу металлоконструкций обратилась с просьбой произвести капитальный ремонт поршневого компрессора К-12.
Строительная компания, входящая в ТОП-3 по Самарской области, более 15 лет сотрудничает с ГК "ТехноСпецСнаб" в части ремонта и обслуживания дизельных генераторов и передвижных компрессоров.
Клиент привез в сервисный центр ГК "ТехноСпецСнаб" в Саратове поршневой компрессор ПРОРАБ модель 31100 и попросил найти способ восстановления компрессора. 
ГК "ТехноСпецСнаб" более 15 лет специализируется на капитальном ремонте винтовых блоков, накоплен обширный опыт. Принимаем в работу винтовые пары Atlas Copco, Kaeser, Atmos, Rotarcomp, Oertzen и многие другие.
ГК "ТехноСпецСнаб" с 2005 года занимается ремонтом винтовых компрессоров любых марок.
Запрос: Нам требуется обслужить компрессор РЕМЕЗА СБ-4/Ф-500. LT100, шильдик во вложении.
В сервисный центр ГК "ТехноСпецСнаб" поступил компрессор винтовой REMEZA ДК 12-7 от компании, специализирующейся на пескоструйной обработке поверхностей.
ГК "ТехноСпецСнаб" является официальным сервисным центром по ремонту компрессоров REMEZA в Самаре и Саратове.
В официальный сервисный центр по ремонту компрессоров ABAC обратился крупный дорожно-строительный комбинат из Самары.
В сервисную службу ГК "ТехноСпецСнаб" поступил винтовой дизельный передвижной компрессор KAESER M50.
В результате прорыва системы отопления на территории одного из цехов клиента, водяной пар под давлением попадал внутрь кожуха работающего электрического винтового компрессора HITACHI OSP-22VAN.
Клиент обратился с просьбой провести диагностику винтовой пары компрессора РЕМЕЗА, которую он демонтировал своими силами.

Необходим ремонт компрессора в Самаре
Наши специалисты готовы произвести необходимые работы
     

я согласен на обработку персональных данных

Или напишите нам на почту service@tss-s.ru